Bijtelling bedrijfswagens: wat je in 2026 echt moet weten

Rijd je in een bedrijfswagen die je ook privé gebruikt, dan krijg je te maken met bijtelling. Die bijtelling telt mee als loon of winst en beïnvloedt dus je netto kosten. Op deze pagina vind je de actuele percentages, uitzonderingen specifiek voor bestelauto’s, duidelijke rekenvoorbeelden en praktische tips om bijtelling voor je bedrijfswagen te begrijpen en te beheren.

Zo werkt bijtelling voor je bedrijfswagen

Bijtelling geldt als je met een auto of bestelauto van de zaak in een kalenderjaar 500 kilometer of meer privé rijdt. De bijtelling is een percentage van de cataloguswaarde (nieuwprijs inclusief btw en bpm) en wordt bij je belastbare inkomen opgeteld. Voor werknemers gebeurt dit via de loonadministratie, voor ondernemers en zzp’ers via de winst uit onderneming of resultaat uit overige werkzaamheden.

Woon-werkverkeer telt als zakelijk. Maak je minder dan 500 privékilometers per jaar, dan kun je bijtelling voorkomen als je dit kunt aantonen met een sluitende rittenregistratie. Staat de bedrijfswagen je korter dan een jaar ter beschikking, dan reken je de bijtelling naar rato van de maanden.

Bijtellingspercentages 2024-2026

De basisbijtelling voor fossiele bedrijfswagens is 22%. Voor elektrische bedrijfswagens liep de korting stap voor stap af en is in 2026 gelijkgetrokken.

Let op: voor elektrische bijtelling konden in eerdere jaren drempelbedragen gelden waarboven het reguliere percentage van toepassing is. Controleer altijd de actuele wet- en regelgeving voor jouw situatie. Wil je naast bijtelling ook de totale gebruikskosten per aandrijving vergelijken, lees dan Wat kost diesel, elektrisch of waterstof nu écht?

Bestelauto: regels, uitzonderingen en eindheffing

Voor bestelauto’s gelden in de basis dezelfde bijtellingsregels als voor personenauto’s. Er zijn wel specifieke uitzonderingen:

• Uitsluitend zakelijk gebruik bestelauto: met een geldige verklaring uitsluitend zakelijk gebruik bestelauto kun je bijtelling voorkomen. Je moet privékilometers daadwerkelijk uitsluiten en bij controle kunnen aantonen dat privégebruik niet mogelijk of niet toegestaan is.

• Nagenoeg uitsluitend goederenvervoer: is de bestelauto naar aard en inrichting vrijwel alleen geschikt voor goederenvervoer, dan kan een aparte berekening gelden. Vaak wordt dan gekeken naar het werkelijke privégebruik (privékilometers x kilometerkosten) in plaats van een forfaitaire bijtelling.

• Meerdere bestuurders en eindheffingsregeling: gebruikt een wisselende groep medewerkers dezelfde bestelauto en is privégebruik toegestaan, dan kan de werkgever kiezen voor een eindheffingsregeling. Sinds 2025 is het vaste eindheffingsbedrag verhoogd; check de actuele drempels en voorwaarden in het loonheffingenhandboek.

Werkgevers doen er goed aan duidelijke afspraken vast te leggen over sleutelbeheer, gebruik buiten werktijd en controles. Ontbreekt bewijs of administratie, dan kan de Belastingdienst bijtellen of naheffen.

Bijtelling bedrijfswagen berekenen: voorbeelden

Rekenvoorbeeld 1 - standaard bedrijfswagen: cataloguswaarde 30.000 euro. Bijtelling 22% is 6.600 euro per jaar. Val je in de eerste belastingschijf, dan is de netto jaarlast indicatief 6.600 x 36,97% = 2.450 euro (afronding). Per maand is dat ongeveer 204 euro netto. Dit is een indicatie: je werkelijke last hangt af van je belastingschijf en eventuele aftrekposten.

Rekenvoorbeeld 2 - elektrische bedrijfswagen in 2026: cataloguswaarde 40.000 euro. Bijtelling 22% is 8.800 euro per jaar. In de eerste schijf komt dit indicatief neer op 8.800 x 36,97% = 3.255 euro per jaar, circa 271 euro per maand netto. In 2024 of 2025 gold een lager percentage voor elektrisch; in 2026 niet meer.

Rekenvoorbeeld 3 - 6 maanden ter beschikking: cataloguswaarde 50.000 euro, 22% is 11.000 euro per jaar. Voor 6 maanden reken je 11.000 x 6/12 = 5.500 euro bijtelling. De netto impact volgt uit jouw belastingtarief.

Gebruik je een bedrijfswagen ook zakelijk buiten loondienst (bijvoorbeeld als bijtelling bedrijfswagen zzp), dan tel je de bijtelling bij je winst. Het mechanisme is gelijk, maar het netto effect hangt af van je ondernemingsresultaat en heffingskortingen.

De gekozen financieringsvorm verandert niets aan het bijtellingspercentage, maar wel aan cashflow, eigendom en btw-behandeling. Oriënteer je op operational lease voor bedrijfswagens of op financial lease bedrijfswagen passend bij jouw situatie. Huur je zakelijk, lees dan meer over btw-aftrek en kosten bij zakelijk huren.

Rittenregistratie en de 500-kilometergrens

Blijf je onder de 500 privékilometers per jaar, dan kun je bijtelling voorkomen. Dat vraagt om een sluitende rittenregistratie met per rit datum, begin- en eindstand, vertrek- en bestemmingsadres, gereden route bij afwijking, zakelijk of privé en het karakter van de rit. Een rittenregistratiesysteem met Keurmerk wordt doorgaans geaccepteerd. Vergeet niet dat woon-werkverkeer zakelijk is. Bij controles vergelijkt de Belastingdienst onder meer onderhoudsfacturen, tankbeurten en agenda’s met je administratie.

Youngtimerregeling voor oudere bedrijfswagens

Voor oudere bedrijfswagens geldt vaak de youngtimerregeling. Rijd je in een auto die 15 jaar of ouder is, dan betaal je in plaats van 22% over de cataloguswaarde doorgaans 35% over de dagwaarde. Dat kan aanzienlijk schelen, zeker bij hogere oorspronkelijke nieuwprijzen. Voor volledig elektrische youngtimers golden in eerdere jaren afwijkingen, maar in 2026 is de praktijk dat 35% over de dagwaarde wordt gehanteerd. Laat de dagwaarde realistisch vaststellen en documenteer onderhoud en staat van de auto voor een verdedigbare onderbouwing.

Elektrische bedrijfswagens en laadpaal

De voordelen voor elektrische bijtelling zijn in 2026 verdwenen: elektrisch en fossiel kennen hetzelfde bijtellingspercentage. Wel kan een eigen laadpaal zakelijk interessant zijn. De aanschaf- en installatiekosten kun je doorgaans als bedrijfsmiddel opnemen; de laadpaal verhoogt de cataloguswaarde van de auto niet. Let ook op mogelijke subsidies voor elektrische bedrijfswagens (AANZET) en op investeringsaftrek voor laadinfrastructuur. Zie ook het overzicht subsidies voor bedrijfswagens en houd werkelijke stroomkosten en laadlocaties netjes bij voor je administratie.

Veelgestelde vragen over bijtelling bedrijfswagens

Hoeveel bijtelling bedrijfswagen betaal ik in 2026?

In 2026 is de bijtelling voor zowel fossiele als elektrische bedrijfswagens 22% van de cataloguswaarde. De netto kosten hangen af van je belastingschijf. Rijd je minder dan 500 privékilometers en kun je dit aantonen, dan is er geen bijtelling.

Wat is de bijtelling voor een bestelbus in 2025 en 2026?

De basis is gelijk aan personenauto’s: 22% voor fossiel. Voor elektrisch gold in 2025 nog 17%, in 2026 is dat 22%. Bestelauto’s kennen daarnaast specifieke uitzonderingen, zoals uitsluitend zakelijk gebruik, nagenoeg uitsluitend goederenvervoer en de eindheffingsregeling bij wisselende bestuurders.

Welke auto’s hebben nog 4% bijtelling?

Het 4%-tarief was een tijdelijke stimulans voor volledig elektrische auto’s in eerdere jaren. Dat voordeel is afgebouwd en geldt niet meer in 2026. Reken voor 2026 met 22% voor alle aandrijvingen, tenzij een specifieke overgangsregeling aantoonbaar op jou van toepassing is.

Hoeveel is de bijtelling bij een auto van 50.000 euro?

Reken 22% van 50.000 euro is 11.000 euro bijtelling per jaar. Je netto last is afhankelijk van je belastingschijf. In de eerste schijf is dat indicatief 11.000 x 36,97% = 4.067 euro per jaar. Betreft het een youngtimer, dan kan 35% over de dagwaarde gunstiger uitpakken.

Wil je de impact van bijtelling meenemen in je keuze voor een MAN of Volkswagen bedrijfswagen, dan denken we graag met je mee over uitvoering en gebruik. Voor fiscale details raden we je aan een belastingadviseur te raadplegen.