Laadvermogen en trekgewicht MAN TGE

Zoek je helderheid over het laadvermogen en trekgewicht van de MAN TGE? Hier vind je de kerncijfers en vooral de context die je nodig hebt om een uitvoering te kiezen die past bij jouw werk. In de basis kan de MAN TGE met de juiste trekhaak en typegoedkeuring tot 3.500 kg geremd trekken en is ongeremd 750 kg de norm. Het laadvermogen hangt sterk af van wielbasis, dakhoogte, aandrijving en opbouw. Bij 3,5-tons bestelauto’s varieert dit grofweg van circa 1.000 tot 1.500 kg, terwijl chassis-cabines met opbouw en hogere toegestane massa op andere waarden uitkomen. Den Engelsen Bedrijfswagens levert en bouwt TGE’s op voor jouw toepassing, inclusief montage van trekhaak en bijvoorbeeld een laadklep. Vergelijk eventueel ook andere MAN bestelwagens op laad- en trekgewicht.

Wat betekenen laadvermogen en trekgewicht precies?

Laadvermogen is het maximale gewicht aan lading dat je voertuig mag meenemen. Het bereken je als volgt: laadvermogen = toegestane maximum massa voertuig (GVW of TMM) - massa rijklaar - gewicht van extra opbouw en accessoires. Let op dat massa rijklaar doorgaans brandstof, gereedschapset en een bestuurder van 75 kg bevat volgens EU-definitie. Houd er rekening mee dat een bedrijfswageninrichting altijd meetelt en je effectieve laadvermogen verlaagt.

Trekgewicht is hoeveel je achter de auto mag hangen. Er zijn twee waarden belangrijk: ongeremd (meestal 750 kg) en geremd, waarbij de trailer een eigen remsysteem heeft. Daarnaast geldt het maximale toelaatbare treingewicht, de som van voertuig en aanhanger. De kogeldruk is het verticale gewicht op de trekhaak en telt mee in je laadvermogen. In de praktijk sturen typegoedkeuring, motorisering, koeling, overhang en trekhaaktype de toegestane waarden.

Cijfers MAN TGE op hoofdlijnen

• Geremd trekgewicht: tot 3.500 kg, afhankelijk van uitvoering, koeling en typegoedkeuring.

• Ongeremd trekgewicht: 750 kg als gangbare waarde.

• Laadvermogen 3,5-tons gesloten bestel: grofweg 1.000 - 1.500 kg, afhankelijk van lengte, hoogte, aandrijving en opties.

• Chassis-cabine met opbouw: het effectieve laadvermogen wordt bepaald door GVW en het gewicht van opbouw en accessoires zoals een laadklep.

• Maximale GVW’s binnen het TGE-gamma lopen op tot 5,5 ton in specifieke configuraties, wat andere laadvermogens oplevert dan 3,5 ton.

Voorbeeldberekeningen laadvermogen

Onderstaande voorbeelden laten zien hoe opties en opbouw je effectieve laadvermogen beïnvloeden. Waarden zijn indicatief. Controleer altijd het kentekenbewijs en de typegoedkeuring van het specifieke voertuig.

Belangrijk: dit zijn rekenvoorbeelden. Werkelijke waarden wisselen per VIN, motor, aandrijving, overhang, opbouwmateriaal en opties.

Trekgewicht MAN TGE in de praktijk

Bij de MAN TGE is 3.500 kg geremd mogelijk op veel varianten met de juiste trekhaak en koelpakket. Ongeremd is 750 kg gebruikelijk. De praktijk wordt bepaald door de typegoedkeuring van jouw specifieke auto. Factoren zoals 4x4, automaat, motorvermogen en thermomanagement kunnen het toegestane trekgewicht verhogen of verlagen. Houd ook rekening met de kogeldruk, vaak rond 100 kg, die ten koste gaat van je resterende laadvermogen in de auto. Trek je vaak richting 3,5 ton, kies dan voor een motor met stevig koppel, een geschikte overbrengingsverhouding en een trekhaak met de juiste D- en S-waarde. Zorg voor correcte belading van de aanhanger en gebruik een geremde trailer voor alles boven 750 kg. Heb je structureel meer capaciteit nodig dan de TGE kan bieden, bekijk dan de MAN TGL.

Wat beïnvloedt het laadvermogen?

• Opbouwgewicht: bakopbouw, open laadbak of kipper-opbouw, schappensysteem en vloer- of wandbekleding tellen stevig mee.

• Aandrijving en transmissie: 4x4 en automaten zijn zwaarder dan voor- of achterwielaandrijving met handbak.

• Wielbasis en dakhoogte: langere wielbasis en H3-daken verhogen massa rijklaar en verlagen het restlaadvermogen.

• Accessoires: trekhaak, imperiaal, bullbar, extra accu en standkachel voegen gewicht toe.

• Laadklep: reken grofweg 150 - 300 kg afhankelijk van capaciteit en uitvoering.

• Dubbele cabine: extra zitplaatsen en scheidingswand kosten laadvermogen en beperken laadlengte.

• Banden en velgen: zwaardere sets of all-terrain rubber kunnen enkele kilo’s schelen.

• Inzittenden en gereedschap: alles wat in de cabine meegaat telt mee binnen het laadvermogen.

Wat beïnvloedt het trekgewicht?

• Typegoedkeuring en trekhaak: niet iedere uitvoering is voor 3.500 kg goedgekeurd. Controleer VIN-gegevens en trekhaakcertificaat.

• Motor en koeling: hoog trekgewicht vraagt om voldoende koppel en koellucht. Een koelupgrade kan nodig zijn.

• Aandrijving en overhang: 4x4 kan tractie verbeteren, maar assenlast en overhang sturen de maximale aanhanglast.

• Remsysteem trailer: boven 750 kg is een geremde aanhanger verplicht, vaak oploopgeremd.

• Kogeldruk: respecteer de maximale S-waarde van voertuig en trekhaak om stabiliteit te waarborgen.

• Stabiliteit en hulpsystemen: trailer stability assist en juiste bandenspanning verhogen veiligheid bij zwaar trekken.

Praktische configuratietips voor jouw bedrijf

• Dagelijks 3.000 - 3.500 kg trekken - Kies een TGE met hoge aanhanglast in de typegoedkeuring, voldoende motorvermogen en trekhaak met passende D- en S-waarde. Overweeg 4x4 voor bouwplaatsen of nat grasland.

• Maximaal laadvolume met trekhaak als backup - Ga voor L3H2 of L4H3 met efficiënte inrichting en lichte accessoires. Minimaliseer opbouwgewicht om restlaadvermogen te behouden en accepteer dat 3.500 kg trekken niet op elke variant kan.

• Bakwagen met laadklep - Stem de klepcapaciteit af op de werkelijke last. Een 750 kg klep is handig, maar weegt meer. Kies lichte opbouwmaterialen en bewaak assenlasten.

• Pick-up dubbelcabine voor terreinwerk - Realistische laadlast in de bak is lager dan bij enkelcabine. Plan trekgewicht, kogeldruk en belading nauwkeurig en kies een vering die past bij lading en aanhanger.

• Toekomstbestendig - Denk vooruit over groei in lading of aanhangergewicht. Soms is een hogere GVW-variant of andere opbouwkeuze direct de veiligste stap.

Voorbeelden uit onze voorraad

Den Engelsen levert uiteenlopende MAN TGE’s, zoals bakwagens met laadklep en pick-ups met dubbele cabine. Een bakwagen met laadklep werkt efficiënt voor rolcontainers, maar de opbouw en klep drukken het effectieve laadvermogen. Een TGE 3.140 pick-up met dubbele cabine combineert zitplaatsen met een open laadbak en een trekhaak, ideaal als je vaak aanhangerwerk combineert met vervoeren van een ploeg. We denken graag mee over de juiste balans tussen laadvermogen, trekgewicht en opbouwkeuzes. Ter inspiratie: lees de praktijkcase met 27 MAN TGE’s voor Medireva.

Regelgeving en rijbewijzen in het kort

• Rijbewijs B: voertuig tot 3.500 kg TMM. Met aanhanger tot 750 kg of, als de aanhanger zwaarder is, mag de som van TMM’s samen niet boven 3.500 kg uitkomen.

• B met code 96: in veel gevallen toegestaan tot een hogere combinatiemassa dan 3.500 kg. Controleer de actuele Nederlandse regels.

• BE: bedoeld voor zwaardere combinaties. De limieten worden bepaald door de TMM’s van auto en aanhanger en de typegoedkeuring.

• Controleer altijd het kentekenbewijs deel I en de typeplaatjes van voertuig, trekhaak en aanhanger. Wettelijke grenzen gaan vóór marketingcijfers.

Veelgestelde vragen

Hoeveel mag een MAN TGE trekken?

Geremd kan een MAN TGE, afhankelijk van uitvoering en typegoedkeuring, tot 3.500 kg trekken. Ongeremd is 750 kg gebruikelijk. De exacte waarde vind je op het kentekenbewijs en in de voertuigdocumentatie. Let ook op de maximale kogeldruk en het toegestane treingewicht. Heb je structureel 3,5 ton achter de auto, kies dan voor een TGE met passende motorisering, koeling en trekhaak met de juiste D- en S-waarde.

Wat is het laadvermogen van een MAN TGE?

Dat varieert per uitvoering. Een 3,5-tons gesloten TGE komt in de praktijk vaak uit tussen circa 1.000 en 1.500 kg. Bij een chassis-cabine met bakopbouw en laadklep ligt het effectieve laadvermogen lager door het opbouwgewicht. Hogere GVW-varianten hebben andere waarden. Reken met de formule GVW - massa rijklaar - opbouw - accessoires en controleer de typegoedkeuring van het specifieke voertuig.

Wat is het trekgewicht van een MAN TGE bus?

Voor de meeste MAN TGE bus-uitvoeringen geldt 3.500 kg geremd als bovengrens, mits juist uitgerust en goedgekeurd. Ongeremd blijft 750 kg. Niet elke busvariant is voor 3,5 ton gehomologeerd. Aandrijving, koelp pakket, overhang en trekhaaktype spelen mee. Check de VIN-gegevens, het kentekenbewijs en de trekhaakdocumentatie om de precieze aanhanglast van jouw bus te bepalen.

Welke bus kan 3500 kg trekken?

Binnen het MAN-gamma zijn meerdere TGE-configuraties met 3.500 kg geremd trekgewicht mogelijk, mits de juiste typegoedkeuring, koeling en trekhaak aanwezig zijn. Ook bij andere merken bestaan 3,5-tons trekkers, maar de details verschillen per uitvoering. Wil je zeker weten of jouw beoogde TGE 3,5 ton mag trekken, laat ons dan het specifieke VIN en de gewenste opbouw en trekhaak beoordelen.

Hulp nodig bij de beste TGE-configuratie?

Den Engelsen Bedrijfswagens helpt je met advies, offerte en maatwerkopbouw. We monteren trekhaken en laadkleppen, verzorgen onderhoud en reparatie, en bieden 24/7 nooddienst met vervangend vervoer. Neem contact op voor een configuratie die jouw laad- en trekwerk vandaag én morgen aankan.